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国产行政级豪车,2.0T就有380牛米扭矩,车长5.1米带电吸门

发布日期:2022-07-30 06:54    点击次数:182

外来合资品牌不断地将车型下放,让国内自主品牌也感受到了前所未有的压力。就连大家熟悉的奔驰宝马,也从大型车、中大型车市场下放到了B级车、A级车市场。为了活下去,国产汽车品牌也不得不向高端领域发起冲击,并催生出了魏派、领克Link&Co、星途这些品牌。而在燃油汽车领域,红旗汽车绝对是国人的骄傲,在每一个中国人心目中也拥有至高无上的地位。而今天我们带来了它民用级车型的顶级豪车,红旗H9。国产行政级豪车,车长5.1米带电吸门,还标配V6发动机,42.98万起

从外观来看,红旗H9的设计确有不怒自威的风范。首先是“吨位”,5.1米级别车长、3米级别轴距的H9,呈现出中大型行政轿车特有的气场,配得上红旗“盛世扛鼎车型”的定位。然后是设计语言,气贯山河格栅,红光闪耀旗标,笔挺的机头和尾部,红旗全新设计语言在红旗H9上的呈现是最为精华的,且其呈现兼具了现代感和古典红旗之美的传承。

内饰同样如此,旗标的贯穿从车外的引擎盖一直延伸至车内,莫斯科郊外在仪表台上方、中控扶手上继续延展。内饰的用材也是诚意满满,软搪塑和皮革的包裹面积大,甚至连方向盘中间的小圆圈都是真皮包裹,缝线和转角也都足够精致。

配置上,作为红旗品牌的旗舰轿车,2022款红旗H9同样有所提升,3.0T车型升级为BOSE 14扬声器音响,能够提供更为出色的声像效果,主动降噪技术的应用,优化了车内6-15dB的噪音,整车的静谧性堪比D级轿车。作为一台车的灵魂,车机系统可谓是重中之重,红旗H9也将IVI交互层级进行优化,由之前的4级提升至3级,日常使用更易上手,更加实用。

舒适性也是体验一台旗舰轿车功底的标准之一,红旗H9刚刚获得了中汽研整车舒适座舱A级认证,在保留老款车型可调靠背倾角的同时,不仅采用了7英寸固定式触控屏,并且新增C位控制范围,可调节天窗、空调、娱乐功能等。

动力方面,红旗H9继续搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统、3.0T六缸机械增压发动机,全系匹配7速双离合变速箱。其中2.0T发动机最大功率为185kW,峰值扭矩为380N·m,3.0T发动机最大功率为208kW,峰值扭矩为400N·m。

从动态的体验来看,H9也令人惊喜,柔和的动力输出和强劲的动力,在切换时非常自然,最棒的是空气悬架,价值不次于那台3.0T机械增压发动机,同时成熟的前双叉臂和后多连杆,配合优秀的转向也让人印象深刻,可以说,不开一下H9,只看配置单,是完全想象不到这个底盘能带来这么大惊喜的,所以我也建议有机会开H9的朋友一定要试一下,不亏。