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国产车超越了合资车?看完全球排名,才知道自己多天真

发布日期:2022-07-30 07:33    点击次数:51

20世纪50年代,我国汽车工业刚刚起步,与国外相比,我国汽车工业比别人落后六七十年,因此国产车在发展初期遇到了很多困难。 早期自主品牌没有技术,生产的汽车质量差,质量低,导致国民对国产车的印象不好。 说起国产车,我总是想起“质量低、价格便宜”之类的话。但是自主品牌没有原地踏步,经过几十年的追赶,如今的国产车前所未有,吉利、长城、奇瑞、长安等自主品牌也掌握了核心技术,在各个领域都取得了不错的成绩。 从近年来汽车市场的销量数据来看,国产车销量超过了许多合资品牌。

在2021年的销量数据中,韩系车在国内汽车市场的份额不足2%,而国产车的市场份额占30%以上。 销量是实力的体现,莫斯科郊外很多人看到国产车的份额超过了韩系车,这表明国产车超过了韩系车。国产车的实力真的超过了韩系车吗? 韩国系车在世界市场排名后,很多人说脸被打了。国内市场上韩系车的销量确实大幅减少,但从2016年的170万辆减少到现在的30万辆以上,韩系车在国内市场的影响力正在以可见的速度缩小。 但是,就造车的实力而言,国产车和韩系车之间其实有很大的差距。

韩系车和国产车的发展史有很大的相似之处,韩系车最初也是通过分解别人的发动机来研究核心技术的。 但在随后的发展过程中,韩系车实现了“弯道超车”,研究了目前许多自主品牌无法超越的属于他们的技术。现代汽车每年都会向摩比斯、派沃特等信源技术企业投资一大笔钱,通过生产汽车零部件和变速器,打破丰田、大众的技术垄断。

目前,摩比斯已成为世界第七大汽车零部件供应商,其业务范围非常广泛,几乎没有与此无关的汽车零部件产品。现代自主变速器品牌派沃泰也被选为世界前十大变速器。 虽然在国内的名气不如美孚、艾辛,但技术实力得到业界的认可,现代很多车型都配备了自主生产的变速器。 很多国产汽车现在都在购买爱信变速器,在这方面差很多。

在发动机技术方面,韩系车型也有较强的实力,特别是在小排量发动机领域,韩系车型造诣较深,1.4T、1.6T的小排量发动机被评为“十大”。 自主品牌现在有自己的发动机,在参数方面做得非常漂亮,但实战的时候还有很大的进步空间。从整体造车实力来说,韩系车领先于国产车。 但是,从在中国的销量方面来看,国产车确实超过了韩国系车。 对于国产车超越韩系车,我们应该理性看待。 现在国产车和韩系车之间还有一些距离,但并不是完全不能超越。 另外,我相信给国产车几年的时间,就可以和韩系车对等乘坐。