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“买啥都不买旅行车”,旅行车在国内为啥卖不动?开一次就知道了

发布日期:2022-07-30 17:53    点击次数:177

世界上第1台汽车诞生于欧洲,所以欧洲的汽车工业起步很早,比国内至少早了五六十年的时间。国外的汽车文化也非常浓厚,车主对汽车的了解也更透彻。他们买车的时候更青睐二手车,而且汽车出现故障,他们也能自己维修。此外,国外的车主与国内的车主还有一个很大的区别,他们很喜欢旅行车。

旅行车在欧洲非常流行,几乎每家每户都有一辆旅行车,每到周末,一家人就会开着车,带着行李到郊外旅行。但是放眼国内,旅行车几乎没有市场,甚至有很多车主表示“买啥车都行,就是不买旅行车”。

相较于三厢轿车,旅行车的优点非常明显,旅行车的后备箱装载空间更大,实用性更强。它的最小离地间隙大于轿车, 张居正大传通过能力也优于轿车。在操控性能方面旅行车的底盘低、重心好,行驶表现以及国安过弯表现都要优于轿车和SUV汽车。

而且旅行车是从轿车演化而来的,所以它又兼具了轿车的舒适性,即使长途旅行,车内的乘客也不会感觉特别疲惫。一辆拥有过这么多优点的汽车,为什么在国内却卖不动呢?

第一、国人不了解旅行车文化

国人对汽车文化的了解比较局限,大部分人都受到了轿车和SUV文化的感染,所以对轿车和SUV的接受度比较高,很少有人愿意主动迈出这一步去了解旅行车,也不觉得开着一辆旅行车出去自驾游是最正确的选择。

国外的车主把旅行当成了日常生活的一部分,有时间就会带一家人出去旅行。而国人却把旅行当成了一种消遣,只有有钱有闲的时候才会出去旅行。生活态度的不同,也造成了大家对旅行车文化的认知不同。

第二、旅行车价格太贵

这是导致消费者不愿意购买旅行车的一个重要因素,目前国内在售的旅行车只有不到10款车型,而且这些车型中还有很多是豪华品牌,一台车的售价要四五十万。

国人买车非常注重汽车的价格,原本自己预算只有10万,但是一看旅行车的价格要四五十万,很多人就打了退堂鼓。

第三、缺点太明显

有车主曾购买了一辆大众蔚揽,但是开过之后车主发现,旅行车的优点虽然不少,但缺点更多。开车的过程中,车主发现大众蔚揽的操控性很差,而且拖尾现象非常明显。通过性能虽然比三厢版轿车要好一点,但是没有四驱SUV强。

很多人购买旅行车就是为了出去自驾游,到的地方基本都是乡村林场, SUV汽车在这些地方能够畅通无阻,但是旅行车却不行。自驾游爱好者对汽车的追求主要就是灵活性、操控性以及通过性能,旅行车无法同时满足车主的这些需求。

总结:

自驾旅行在国外非常流行,所以旅行车在欧洲的市场非常广阔。但是国人把旅行当成了一种“嘉奖”,平时很少有机会出去自驾游。如果要外出的话,一辆三厢轿车或者SUV也能满足自己需求,旅行车就成了夹缝中的选择,所以没有什么发展空间。

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